چه کسانی در ایران بنزین می خورند؟
جواد اوجی، وزیر نفت، در نشست خبری اخیر خود ادعا کرد که تولید روزانه بنزین ۱۸ میلیون لیتر افزایش یافته است. این در حالی است که غلامرضا دهقان ناصرآبادی، نماینده مجلس، پیشبینی کرد که با توجه به روند مصرف امسال، کشور نیاز به واردات حداقل دو میلیارد دلاری خواهد داشت. مشخص نیست که اگر در دولت سیزدهم، کیفیسازی فرآوردههای نفتی انجام شده و تولید بنزین به میزان ۱۸ میلیون لیتر در روز افزایش پیدا کرده، چطور پیشبینی واردات دو میلیارد دلاری بنزین توسط نماینده مجلس مطرح میشود؟ آنطور که اوجی ادعا کرده، تولید بنزین در دولت سیزدهم روزانه ۱۸ میلیون لیتر افزایش یافته است. این در حالی است که طبق ادعای خودروسازان از سال ۱۴۰۰ تا کنون، بیش از ۳.۵ میلیون خودرو تولید شده است. بنظر شما لیست بنزین خواران کشور چند نفر بوده و به کجا متصل هستند؟ گزارش سارینا سیف در این خصوص، گزارش جالبی بنظر میرسد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
روزنامه شرق:
رویترز گزارشی درباره واردات ۳۰ هزار تن بنزین و گازوئیل از روسیه به ایران منتشر کرد، اما واقعیت این است که آمار تولید، مصرف و قاچاق بنزین در ایران نهتنها از سال ۹۸ غیب شده، بلکه سالهاست هیچگونه شفافیتی در این زمینه وجود ندارد.
کد خبر: ۳۸۷۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۰
پوشاندن ضعف مدیران وزارت نفت
یک خبرگزاری حامی دولت در ادعایی نجومی با تیتر «خسارت ۱۰۰۰ میلیارد تومانی زنگنه به خزانه کشور» به نقل از منبعی مطلع نوشت: بیژن زنگنه وزیر نفت دولت روحانی در سال آخر مسئولیت خود بنزین و فرآوردههای نفتی را پیشفروش و پول آن را هزینه کرده است. البته فارس برای جذابتر شدن ادعایش اضافه کرده: در قرارداد فروش این فرآوردهها قیمت روز لحاظ نشده است.
کد خبر: ۳۶۶۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
قاچاق به جای صادرات؛
با روی کار آمدن دولت جدید در شهریور ۱۴۰۰ و تغییر مدیریت شرکت پالایش و پخش، به دلیل شناخت کم و ایجاد نشدن هماهنگی لازم، شاهد کاهش تولید میانگین بنزین پالایشگاههای کشور هستیم. در حالی که بر اساس آمار منتشر شدهی قبلی، تولید روزانه بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر در روز بود.
کد خبر: ۳۶۶۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
تعطیلی جایگاههای سوخت؛
رکورد مصرف بنزین به ۱۰۷ میلیون لیتر در روز رسیده، این در حالی است که حداکثر تولید روزانه بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر بوده و حالا نگرانی برای کمبود بنزین بالا گرفته است.
کد خبر: ۳۵۳۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۵
رشد ظرفیت پالایشگاهها
ایران در حالی امروز در تولید بنزین خودکفا شده که سالهای نه چندان دور واردکننده بنزین بود و امروز با افزایش تولید به خودکفایی رسیده است.
کد خبر: ۳۱۶۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۱
کارشناس امور بانکی
اثبات اینکه تحریم نفتی شوی تلویزیونی است تائید عملکرد دولت نیست، وزرا تفکر هزینهای دارند و دوران اینگونه مدیریت سپری شده است
کد خبر: ۳۱۵۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
فراز و فرودهاي صادارت بنزين،
گرچه ایران برای نخستین بار به جمع کشورهای صادرکننده بنزین پیوسته و طبق گزارش موسسه مشاور نفت و گاز FGE، در ۱۳ ماه گذشته حدود ۱،۷۵ میلیارد دلار درآمد ارزی برای کشور به ارمغان آورده است، اما ۲ نکته تداوم این موضوع را تهدید میکند.
کد خبر: ۳۰۴۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
هر قضاوتی کردند قبول دارم؛
زنگنه گفت: برخی از عملکرد من انتقاد کرده و من در نامهای به رئیسجمهوری و خدمت سران قوا اعلام آمادگی کردم تا در جلسهای با حضور نمایندگان و سران سه قوه حضور یابم و پاسخ دهم.
کد خبر: ۲۹۵۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۰
تفاهم نامه تولید کک اسفنجی و سوزنی در دو پالایشگاه کشور؛
علیرضا صادق آبادی صبح امروز (دوشنبه، 21 بهمنماه) در آیین رسمی امضای تفاهمنامه تولید کک اسفنجی و سوزنی در پالایشگاههای بندرعباس و امام خمینی(ره) شازند با حضور بیژن زنگنه، وزیر نفت و رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت و علی آقامحمدی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، گفت: این مقدار تولید سالانه کک، افزون بر تامین نیاز و پوشش طرحهای توسعهای صنعت آلومینیوم میتواند تا مدتها از محل صادرات برای پالایشگاه بندرعباس درآمد ارزی به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۲۶۰۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۴
مجموع تولید روزانه بنزین کشور؛
تا چند سال پیش میزان تولید بنزین یورو در ایران صفر بود، اما اکنون حدود ۹۰ میلیون لیتر از ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین تولیدی با بالاترین استانداردهای زیست محیطی تولید میشود و آنطور که وزیر نفت گفته برنامههای متعددی برای افزایش کیفیت بنزین در پالایشگاههای اصفهان، تهران و آبادان در نظر گرفته شده است که با اجرای این طرحها، کیفیت مابقی بنزین تولیدی کشور نیز ارتقا مییابد، اما اکنون نیز در کلانشهرها بنزین باکیفیت در حال توزیع شدن است.
کد خبر: ۲۳۰۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
سهمیهبندی مصرف بنزین؛
شنیدهها حاکی از آن است که دولت سناریوهایی را در دست اجرا دارد تا بلکه عموم مردم را به استفاده از کارت سوخت شخصی تشویق کند. سناریوهایی که وزیر نفت تحتعنوان «افزایش محدودیتها برای استفاده از کارت جایگاهها» از آن یاد میکند.
کد خبر: ۲۳۰۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۰
مصرف بنزین در ایران ؛
همین چند روز پیش ایران برای نخستینبار ١٥میلیون لیتر بنزین را صادر کرد. هر لیتر بنزین چیزی حدود دو برابر نفت خام برای ایرانیها درآمد دارد و البته اگر اسراف و حیف و میل بنزین در ایران اجازه دهد، سالانه چیزی حدود ٢,٥میلیارد دلار درآمد تنها از محل صرفهجویی مردم نصیب ایران میشود.
کد خبر: ۲۲۵۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
تبدیل تهدید به فرصت؛
طی سالهای گذشته به دلیل مصرف زیاد و کمبود در تولید بنزین واردات این محصول افزایش یافت و حتی روزانه به رقم ۱۶ میلیون لیتر نیز رسید، که علاوه بر خروج ارز به مثابه پاشنه آشیلی برای ضربه زدن دشمنان به کشور به شمار میرفت و همیشه زمزمه تحریم فروش بنزین به کشور گوش میرسید.
کد خبر: ۲۲۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
اصلاح الگوی مصرف انرژی؛
بر اساس آمار، ایران در بین کشورهای دنیا جزو کشورهایی است که فرآوردههای نفتی خود را با قیمت پایین عرضه میکند که همین موضوع نیز چالشهای متعددی همچون ازدیاد قاچاق در کشور را به وجود آورده است.
کد خبر: ۲۲۳۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۵
مخالفت با اصلاحات در بازار سوخت ؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفتها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسیهای علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمتها خلاف این موضوع را اثبات میکند. شواهد آماری از اثر بنزین بر کرایه تاکسی بهعنوان مستقیمترین محل افزایش هزینهها تاکید میکند تغییرات قیمت بنزین انعکاسی به مراتب کوچکتر بر افزایش نرخ کرایهها دارد. در سوی دیگر، عملکرد واقعی شرکتهای تولیدکننده در صنایع اساسی نظیر دارو و غذا و همچنین پخش کالاها نیز نشان از این موضوع دارد که حتی جهش قیمت بنزین اثر محدودی بر قیمت کالاها در جامعه دارد (اثری حتی کمتر از یک درصد).
کد خبر: ۲۰۶۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
فوبیای تورم بنزینی؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفتها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسیهای علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمتها خلاف این موضوع را اثبات میکند.
کد خبر: ۲۰۶۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸
بنزين سوختي؛
راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، پرونده واردات بنزین را بست و ایران در تولید بنزین خودکفا شد؛ این اتفاق در حالی افتاد که قبل از خودکفایی در تولید بنزین، روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین وارد میشد.
کد خبر: ۱۸۸۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
مدیریت مصرف بنزین؛
یکی از بزرگترین مشکلات کشور در ماههای اولیه اعمال تحریمها، تامین و تولید بنزین باکیفیت و مطابق نیاز کشور بود، بهطوری که در سال 90 ایران روزانه حدود 13 میلیون لیتر بنزین وارد میکرد که حالا بینیاز از واردات است. لذا این روزها با اعمال تحریمها دیگر مشکلی از جهت تامین بنزین وجود ندارد اما مساله و دغدغه اصلی در شرایط فعلی این است که مصرف روزانه 92 میلیون لیتری کشور حدود 16 میلیون لیتر بیش از نیاز واقعی است که اگر این میزان مدیریت و کنترل شود، مازاد حاصل از تولید روزانه 100 میلیون لیتری کشور، بیش از 24 میلیون لیتر خواهد بود که درصورت صادرات آن به کشورهای منطقه، ارزش ریالی آن به حدود 55 هزار میلیارد تومان میرسد.
کد خبر: ۱۷۴۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
وزیر کشور از احتمال احیای کارت سوخت خبر داد؛
سه روز پس از انتشار گزارشی با عنوان «دو گزینه بنزینی روی میز» در «دنیایاقتصاد» که از تصمیم دولت برای تجدیدنظر در روش فعلی توزیع بنزین خبر میداد، روز گذشته وزیر کشور در جمع خبرنگاران از پیشنهاد دولت برای توزیع قاعدهمند بنزین رونمایی کرد. «توزیع قاعدهمند بنزین» در حالی تنها با احیای کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین امکان پذیر است که بهنظر میرسد دولت هنوز در رابطه با نزدیک کردن قیمت بنزین کشور به قیمتهای جهانی یا میانگین قیمت سوخت در کشورهای همسایه تردیدهایی دارد زیرا بر تشدید «نظارتها» بهجای اتخاذ یک «تصمیم بازدارنده قیمتی» برای کنترل قاچاق تاکید دارد.
کد خبر: ۱۶۱۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹